1、設計使用壽命(皮革和織物)

(1)面料

①真皮

真皮座椅使用壽命為5-8年。

汽車真皮座椅一般采用進口或國產牛皮、水牛皮制成。牛皮，又稱a類皮革，是所有汽車真皮座椅中最常用的材料。水牛皮為B級皮革，相對耐磨，但手感和質地較差。

一般情況下，a級和B級皮革制成的座椅一般可使用5-8年。

市場上還有C級皮革，相當于A級和B級皮革用完的雙層皮革。質量、美觀和使用壽命都差得多。一般不能承受高溫和暴曬。即使保養得很好，不到一年就會出現裂縫。

②織物

織物座的使用壽命為5-9年。

一般來說，織物座椅的使用壽命要比真皮座椅的使用壽命長，因為真皮座椅在陽光和高溫下暴曬后容易開裂。受環境條件的影響，織物座椅的使用壽命一般為5 ~ 9年。

(2)閥座調整設計壽命

①滑軌組件

根據QC / t740-2005標準，滑軌組件經過60萬次磕碰蠕變試驗，功能正常，無裂紋。

把它在高溫環境中約90°8小時,然后將其在低溫環境中約為8小時10 - 40°周期,相當于80小時的高溫和80小時的低溫,然后拿出來測試。

電動滑軌組件應能正常工作，無明顯變形、機械損壞、松動、停滯和異常噪音。

②靠背調整疲勞試驗

靠背調節疲勞試驗要求經過8000次循環試驗后，靠背應輕便、靈活、均勻，試驗前后的間隙應符合標準要求。

(3)骨架結構設計壽命

①靠背框架總成耐久性試驗

耐久性試驗的框架總成修理座椅框架總成試驗臺,并應用水平落后0 ~ 300 n的循環荷載中心的靠背頂部的10000次/分鐘和30倍。10000年之后的循環加載,前排座位車架部件不得有裂縫。

②撞擊蠕變試驗

驗證閥座骨架、泡沫和表面套管的疲勞壽命。

對座墊進行10萬次振動試驗，對靠背進行5萬次振動試驗，頻率為100次/分鐘。試驗后的樣品應無異常。座架無裂紋，泡沫無變形，織物及襯套無損傷，H點變化最大在額定范圍內。

③鋼絲防銹試驗

鋼絲表面需要簡單磷化防銹。磷化鋼絲需滿足中性鹽霧試驗的要求(GB / t10125-1997)，鋼絲表面在6小時內無腐蝕。

④海綿質量的影響

座椅下使用的輔助海綿的質量也很重要。

海綿分為硬底海綿和軟底海綿。硬底海綿容易折疊，成本低。當它們第一次安裝時，非專業人士通常看不到它。使用幾個月后，它們就會坍塌，非常難看，會影響海綿上的皮革的使用壽命。軟底海綿比較好，但成本高，比硬底海綿貴50%以上。