據調查，很多汽車在使用1 ~ 2年后，如果配備真皮座椅，很容易被粗心使用造成的污漬、汗漬所侵蝕，或者可能被劃傷、褪色、開裂。它使原來的高檔車看起來很舊。雖然坐墊上的坐墊可以遮蓋，但皮革的舒適性和裝飾性被削弱了。

最近，一些汽車美容店推出了皮革修復技術。據了解，通過真皮修復，可以最大限度地修復真皮座椅上的褪色、局部劃傷、開裂、老化等現象。另外，修復、翻新或局部修復后的皮革具有柔軟的手感，自然柔軟的光澤，可以保證皮革的彈性和良好的透氣性。

這項技術主要是對高端汽車已經使用了2年以上,如常見的奔馳系列、寶馬系列、雷克薩斯、保時捷卡宴,等等,此外,一些車主想要賣車,因為汽車的價格將變得更高的皮革表面翻新后。

汽車真皮修復技術，讓真皮座椅重新煥發光彩

讓真皮座椅再次亮起來

汽車上的皮革零件主要用在座椅、方向盤、門板上，也是使用率高的地方。真皮表面為顏色層，中間為皮層，底部為纖維層。我們經常看到的真皮層的褪色一般是指顏色層的脫落，而修復主要是針對顏色層的。接下來，以皮椅為例介紹皮修的整個過程。

●皮座清洗:首先用軟毛刷和半濕毛巾將需要修補的皺褶皮面清洗干凈，因為這里有很多灰塵，然后用干毛巾擦干。這樣做的目的是保證皮革表面清潔干燥，后續材料能更好的滲透皮質。

●皮底打磨:然后用砂紙打磨待修表面。如果有一些有裂縫的硬塊需要去除，用牙刷將拋光后的皮屑去除。

●軟化修補:在經過處理的皮革表面涂上皮革柔軟劑，使堅硬的皮革軟化，然后按照“填充-研磨-填充-研磨”的順序涂上修補膏。這個過程與汽車涂裝中的“補土”過程相同，只是施工對象是皮革，而不是油漆。

●處理上色:上色前，在皮層表面噴一層處理劑，去除分解后皮層的污漬和纖維，然后在60 ~ 150秒內盡快上色。上色時，選擇色卡對應的顏料，用噴槍均勻噴涂皮膚，最后噴涂起固色作用的后處理劑。

真皮修理費根據車型不同從1000元以上到2000元以上不等，方向盤修理費在300元左右。因為市場上一套皮革的價格也相對便宜，對于經濟型車來說做這樣的項目似乎不劃算，但是對于高端車來說，一套皮革要幾萬元，很難買到。因此，對于高端汽車來說，如果皮革表面有損壞，進行修復更劃算。更重要的是，修復后可以將舊汽車皮革制品變廢為寶，減少社會對木材和動物皮革的消耗，具有一定的環境意義。

一. 皮膚修復對人體有害嗎?

皮革修補采用汽車皮革專用油漆。原來的汽車座椅涂裝層對人體無害，翻新后的涂裝層也對人體無害，因為我們的翻新過程和皮革上色的原理是一樣的。

二. 修復的效果是什么?丑嗎?

翻新和維修的目的是;最大程度還原皮革的原始風格。因此，翻新后的椅子的整體效果，無論在顏色、手感、光澤上，都會盡量與原來一致，但不能100%。

三.修整的價格這么貴，我還不如換一個?

1.局部皮膚更換會產生與原皮膚紋理、顏色、風格不一致的皮膚;

2.更換后的皮革手工裁斷線的質感和質量不如原皮革;

3.與原裝皮革相同檔次、質量的皮革價格肯定是翻新修復價格的三倍以上。另外，很多高端車的原裝座椅都是進口皮革，在中國原裝皮革很少。

四. 修理后能用多久?

改造后的涂料具有延展性和抗濕、干性。在正常情況下，它與椅子原有的涂層一樣耐用。當然，其耐久性主要由以下幾個方面決定:

1.原椅子的皮質;椅子本身的皮革越好，就越耐用;

2.磨損程度;如果皮質龜裂老化很嚴重，修復后的效果和質量稍差;

3.常用護理產品及保養頻率。